技术支持

橡胶沥青技术服务

橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

高粘度沥青及改性沥青技术

排水性沥青里面的主要特点是空隙率较大（18-25%），使得其受水、空气、阳光侵蚀的可能性增大，导致了路面的耐久性降低。沥青混合料需具有足够的强度、耐久性，并且由于混合料内部长期遭受雨水侵蚀，还要求具有高的抗水能力。这就要求所选用的沥青材料具有较好的高温稳定性、低温康烈性以及抗氧化性能。

服务方案

抗车辙型橡胶沥青混凝土路面方案

结合我国的重载交通特点和橡胶沥青混泥土改善高温性能的机理，根据交通荷载的等级，按照稳定度和相对变形等路用性能指标设计抗车辙型混凝土，抗车辙型混合料的级配设计采用间断型的级配设计方法，按照骨架嵌挤原理形成，根据混合料的体积指标和孔隙率水平进行抗车辙型橡胶沥青混凝土的配合比设计。

橡胶沥青桥面铺装技术服务方案

对于桥面铺装工程，有两点要求，就是铺装层与桥面的结合，第二就是铺装层的防排水设计，同时对钢桥面铺装还要求铺装层有足够的柔性以适应桥面的大挠度特点。橡胶沥青的防水黏结层+抗车辙层的结构设计，即能保证铺装层的黏结和防水要求，同时充分发挥橡胶沥青混凝土的柔性和抗车撤的优势，实现良好的路用性能和力学性能。我公司提出了橡胶沥青混凝土的桥面铺装结构，并已在广东马房大桥，北京看丹桥等桥面铺装工程中应用。

道路养护

道路路面维修之-路面病害类型

由于道路建设中存在的隐患，道路使用中所处自然环境、交通载荷等原因，针对不同材质的路面会产生不同程度和不同形式的路面病害，我们通过大量的走访和无数养护施工案例经验，罗列了一些常见的道路病害类型，以供大家在路面维修方案制定过程中参考。

抗车辙剂