看到题目您可能会怀疑，养护产品hth359华体会 会让一个国家颜面受损，太夸张了吧！但这确实是笔者的真实感受。2017年元旦，笔者利用假期到新西兰旅游，蔚蓝的大海，纯净的空气，成群的牛羊，美味的食物，牛奶般的胡泊，富有特色的建筑，令人心醉的蓝天……对比着逃离北京的雾霾，真有一种宛若人间仙境的感觉，流连忘返。

  出于职业的习惯，笔者在观赏美景的同时，也没有忘记顺便考察一下当地的公路建设及路面养护材料的应用情况。新西兰地广人稀，基础设施建设非常发达，路网建设也很成熟。城市之间，城乡之间都有各种等级公路相连。路面基本以沥青路面、碎石封层路面和碎石路面为主。公路以两车道居多，很少超过四车道的。应该说新西兰的道路建设科技是的，曾经有个视频显示一段乡村公路两天时间铺设了4.9公里，无尘土，无噪音，建设水平与效率堪称顶级。新西兰四季如春，冬夏温差小，再加上没有超载运输，所以路面裂缝并不多见。但是再好的路面时间长了也会出现裂缝，细心的笔者观察到大部分裂缝是采用灌缝胶灌缝的方式，也有部分使用了贴缝带贴缝。正是这些修补裂缝的hth359华体会 ，让笔者对新西兰的交通养护部门的看法大跌眼镜。下图是笔者在新西兰第二大城市基督城中心城区见到的景象。

  没有任何弯度的约10米长的裂缝上粘贴的贴缝带脱落了一半，剩下的部分也并未和路面紧密地贴合在一起，甚至局部已经脱离了地面。笔者试着轻轻掀起脱落部位，发现下面已经明显渗入了雨水，摸着贴缝带本身也很硬，完全没有粘性了，相信用不了多久这段也会脱落的。笔者又观察了几段使用贴缝带的情况，虽然没有之前看到的那么严重，但也很明显没有像我们嘉格伟业生产的hth359华体会 那样与裂缝处贴合成一体的样子，似乎用脚踢踢就会脱落。

  笔者在想，新西兰的道路科技很发达、很成熟，笔者的所见所闻也很认同。但是却想不明白为什么在裂缝修补方面使用的hth359华体会 如此不尽人意。是重视不够，还是水平不到？现在使用的贴缝带是他们国产的还是进口的？反正不论如何总是一件丢面子的事情。不过，要想挽回颜面也很简单，和中国专业生产贴缝带厂家——华体会客服中心 联系购买，效果自然立竿见影。

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