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- 我公司橡胶沥青出厂前严格执行检验流程，主要检测橡胶沥青的延度、软化点、针入度、离稀及弹性恢复指标，根据《 废轮胎橡胶沥青及混合料技术标准》的要求，按照规定步骤和方法严格检验，保证出厂产品的质量合格。 为了对我公司产品进行质量控制，公司专门成立了技术部和出厂检测实验室，由专门的人员和岗位对产品质量负责，明确岗位职责，层层把关，坚决杜绝不合格产品流出企业。同时检测的产品还有灌缝胶、贴缝带等路面养护产品，指标控制与各岗位绩效挂钩，奖优罚劣，严控质量风险。 下图：橡胶沥青进行拉伸试验检测试验
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- 在我国公路工程中，高速公路沥青路面常见病害经常导致路段维修周期缩短，养护费用增加，严重制约着高速公路的正常使用。笔者结合工作实际，提出一些高速公路沥青路面养护的方法，以期与同行交流。
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- 裂缝修补方法很多，一般根据裂缝的宽度和深度确定修补工艺。我们根据裂缝宽度将裂缝分为4种：(1)微裂缝，此类裂缝缝宽<5 mm，裂缝边缘无碎裂或仅有轻微碎裂，没有或有少量支缝，对车辆行驶的平稳性影响不太大
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- 防裂贴是由沥青高分子聚合物、超强抗拉胎基、耐高温并于沥青相容的高强织物复合而成。能有效地吸收应力并阻隔水分，经过工厂专用机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。
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- 机器需要养护，同样的道路也需要养护，道路密封胶作为一种道路养护产品，它已经在道路护理方面做出很大的贡献。道路密封胶取代以往的石油沥青材料的低端工艺，创新采用道路密封胶方法，这种新工艺是从喷枪出来的，能够完全填满开出的坑槽而且不会形成外溢。
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- 沥青砼路面因温度变化等因素的影响，存在着各种裂缝，尤其是北方地区，寻找科学、快捷、有效的裂缝修补方法成为养护工作者的头等大事。 传统修补方法采用灌缝胶胶修补，程序复杂。需经过开槽机进行开槽-----高压气体清理裂缝-----灌缝机加热后灌缝胶进行灌缝。 上述方法修补路面裂缝需扩大裂缝缝，必然进一步破坏路面，如不规则裂缝的开槽会比较困难，而且需开槽、清缝、灌缝等专用灌缝设备，在市政道路、高速公路上施工给车辆通行造成非常多的不便，
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