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七个热点话题之农村公路_“2018 年全国交通运输工作会议” 增加灾毁修复资金养护机制难落实农村公路发展要有“硬政策” 出台规划方面纲领性制度重建轻养现象依然突出农村公路建设财力有限

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七个热点话题之交通投融资_“2018 年全国交通运输工作会议” 投融资外部环境苛刻,高速公路融资难落地,争取更多的政策与方便,需出台PPP 项目指导意见,高速公路补贴政策应一致

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七个热点话题之土地制约_“2018 年全国交通运输工作会议” 热点三：土地制约协调修路与占地的矛盾贵州省交通运输厅厅长王秉清国家对基本农田的保护非常严格，任何单位和个人不得占用基本农田。交通建设项目确实需要占用基本农田的，必须经过国务院批准。这是基本农田保护的一条红线。更近，贵州省修建的几条国道，为了避让基本农田，都调整了规划方案。但是，占地问题与修路问题确实是一对矛盾体。希望交通运输部能出台指导意见，协调修路与占地之间的矛盾。土地约束越来越严甘肃省交通运输厅厅长李睿

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七个热点话题之综合交通运输体系_“2018 年全国交通运输工作会议” 热点四：综合交通运输体系建议出台指导意见陕西省交通运输厅厅长杨育生综合交通运输体系怎么发展、综合交通运输体系的体制、机制怎么建立？建议交通运输部加强顶层设计，出台全国性的指导意见。这样，地方按照交通运输部的指导意见落实，才能建立起统一高效的综合交通运输体系。交通部门应有更主要的话语权广州市交通委员会主任陈小钢建设交通强国必须要有科学完善的体制、机制。希望行业能够借助交通强国战略的重大机遇，把

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七个热点话题之信息化_“2018 年全国交通运输工作会议” 热点五：信息化信息要整合上海市交通委员会主任谢峰当前行业内部信息没有共享机制，造成管理上的不便和工作效率提速难。比如长途汽车运输的各种信息，特别是跨省的信息没有共享。在当前安全工作压力巨大的情况下，客运、货运的长途安全运输特别重要，信息不共享带来的不便日益突出。希望行业能从部的层面整合信息系统，各省份建立子系统，部省共建，建成全国管理信息一体化。总体框架不清晰甘肃省交通运输厅厅长李睿在信息化

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七个热点话题之交通运输安全_“2018 年全国交通运输工作会议” 热点六：交通运输安全规章制度滞后于工作湖北省交通运输厅厅长何光中在交通运输安全生产方面，工作上对行业的要求是无限责任，但是在具体法律条文、行政法规、规章制度上却并不明确。一旦出现安全事故，必须追责。但是由于缺乏相应的法律、规章，只能按照工作职责来追责。按照安全管理“三个必须”的原则要求，过去不是交通行业管辖范围的安全问题，现在都变成了行业的无限责任。作为湖北省交通运输厅厅长、湖北省综合交通安全生产建设委员会主任委员，我既要

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七个热点话题之共享单车_“2018 年全国交通运输工作会议” 热点七：共享单车共享单车带来管理难题北京市交通委员会主任周正宇共享单车、分时租赁、网约车、无人驾驶等新业态，给交通行业既带来了新变化，也带来了管理方面的巨大问题。这些新业态产生了两个颠覆：颠覆盈利模式、颠覆财产所有权。共享单车管理应兼顾差异性广西南宁市交通运输局局长蔡友清共享单车的出现，大大方便了百姓出行，解决了百姓“更初一公里”和“更后一公里&rdquo

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预防性养护：上医治未病　《皇帝内经》曾记载“上医治未病”的名句，说的是医术高明的医生会帮助人们在未生病时，做到先知并预防，避免疾病的发生，这才是医者的更高境界。这句话放在公路养护来说就是在病害未发生前做好路面处置，也就是近年来公路养护业非常关注的热点——预防性养护。　　交通运输部早在2006年的济南养护工作会议上就提出了加强公路的预防性养护，时隔5年后的南京养护工作会议上，交通运输部副部长冯正霖继续强调，大力推行预防性养护，建立科学的养护决策体系。就在前不久的2011年全国

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