贴缝带,灌缝胶,灌缝沥青,冷补料,抗裂贴,网裂贴,密封胶等道路路面裂缝龟裂坑槽修补材料生产厂家嘉格伟业欢迎您!
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泰州公路站公路养护集约化
泰州公路站公路养护集约化 中国网江苏频道讯 “坚持公路养护集约化,提高施工质量和效率。”1月15日,泰州市公路管理站在总结去年一年工作时提出。“机械化养护得到了全面推广和全新发展,实现坑槽修补、路面灌缝胶灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化,养护质量和效率明显提高。”该站办负责人沈良娣表示。一年来,该站还实行养护保洁机械化,对长江大道江海高速出入口至凤凰路交叉口段及国省干线部分路段,试行机械化路面保洁,站养护人员每天对清扫车运行的时间、频率、时速进行控制,同时对清扫车的油耗、机械材料的损耗、机械养护人员的安排等进行记录,逐步走出一条集经验丰富化、机械化于一体的“集约”之路。 北京嘉格伟业一直致力于路面灌缝胶产品的研发以及生产,综合路面裂缝实际状况作出做合理的处置方案。遵循恪守诚信、质量至上、客户的经营宗旨。赢得了国内路面灌缝胶市场客户的赞誉,总经理及全体员工热诚欢迎国内外客户光临指导,共创辉煌。
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再谈公路养护
再谈公路养护      我们的公路养护到了应该反省的时候了,我们一直以来,养护都是为了应付检查,养护没有标准,比如护坡怎么养护,雨后是不是要对护坡进行检查,护坡上是不是应该长上草以防止雨水冲刷,护坡要保持至少多少的坡度,护坡上有被水冲出的凹槽是不是要及时填好,容易被水冲坏的地方是不是要改水,或分散水流,护坡底部还要防止被人挖掘,流水等等。我们实际有没有这么做过,或要求过。我们路上的行道树主要靠行车自动修剪,行道树应该怎样种植和修剪,使其不影响交通,我们有没有要求过,做过这方面的探
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关于提高公路交通服务水平的思考
关于提高公路交通服务水平的思考 郧西县委十三届三次全会推出,要致力建设“文化旅游强县·十堰西北门户”,力争在生态文明建设、转型跨越发展上走在全市全省前列。这一宏伟目标,对我县道路交通特别是公路交通提出了更高的要求。如何统筹兼顾、强化管理,全面提高我县公路交通服务水平,为县域经济社会发展提供更有力、更有效的交通支撑,是摆在我们面前亟待解决的一项新课题。
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关于召开“2014年中国公路养护与管理学术年会”的通知
关于召开“2014年中国公路养护与管理学术年会”的通知  各有关单位: 中国公路学会养护与管理分会定于2015年元月15日在江苏省南京市召开2014年中国公路养护与管理学术年会。 现将有关事项通知如下: 一、会议主题: 材料循环与新技术应用 二、参会人员: 1.养护与管理分会理事及专家委员会成员; 2.公路养护行业的管理干部、技术人员及其他从业人员; 3.科研院所及大专院校从事养护技术研发的人员; 4.年会论文集作者。 三、会议内容: (一)15日全天,学术交流: 1.全面把握“3R”原则(即减量化,再利
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再谈公路养护
再谈公路养护         我们的公路养护到了应该反省的时候了,我们一直以来,养护都是为了应付检查,养护没有标准,比如护坡怎么养护,雨后是不是要对护坡进行检查,护坡上是不是应该长上草以防止雨水冲刷,护坡要保持至少多少的坡度,护坡上有被水冲出的凹槽是不是要及时填好,容易被水冲坏的地方是不是要改水,或分散水流,护坡底部还要防止被人挖掘,流水等等。我们实际有没有这么做过,或要求过。我们路上的行道树主要靠行车自动修剪,行道树应该怎样种植和修剪,使其不影响交通,我们
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湖北恩施市初次使用路面灌缝胶进行路面养护
湖北恩施市初次使用路面灌缝胶进行路面养护 湖北省恩施市经验丰富化养护队正在将养护新材料嘉格灌缝胶运用新设备进行机械化预防性养护培训演练,州、市公路局相关工作人员及生产厂家技术人员对养护操作人员进行现场指导。 当天下午14时许,恩施市公路局养护中心初次将嘉格路面灌缝胶用于水泥路面裂缝修补,清缝机、开槽机、灌缝机、肩背式吹风机四台小型机械同时作业,对路面裂缝进行修补。 经过3个多小时的操作施工,养护工人快速掌握了机械操作性能及新技术使用,将此路段裂缝修补完好。该局表示,今后将继续推广应用路面灌缝胶这一新技术,进行沥青、水泥路面裂缝修补,提高全市的公路养护水平、节约成本、改善路况整体效果。
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黑龙江省方正高速公路管理处圆满完成2014年灌缝养护任务
黑龙江省方正高速公路管理处圆满完成2014年灌缝养护任务 日前,经过该处各养护工区养护人员将近两个月的施工,黑龙江省方正高速公路管理处全面完成了管养路段内597,774延长米灌缝养护任务,切实提高了辖区高速公路路面质量和使用寿命,确保公路运行安全。
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农村公路沥青路面的推移破坏
农村公路沥青路面的推移破坏  摘要:分析推移破坏的成因,从内因、外因两方面进行分析;避免、减少推移的技术途径,在施工单位的角度以不可控、可控两方面入手。 关键词:沥青路面:沥青混合料:推移:离析、均匀性: 随着河北省经济的发展和农村公路建设战略的实施,灌缝胶黑色的沥青路面正不断地向山区的各乡镇延伸,但局部路段的路面推移问题已对工程质量构成极大威胁,开始成为众多施工单位一项重要课题来研究。 近几年来,农村公路的沥青路面施工相继出现了早期破损,尤其是沥青路面的局部推移现象,普遍表示关切,因而对推移的成因与机理也就各有所见,通过在施
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嘉格路面灌缝胶用着都说好
嘉格路面灌缝胶用着都说好 乳化沥青因为缺乏弹性而被路面灌缝胶取代, 路面灌缝胶进口的价格一般在一万五左右一吨,国产的在一万左右一吨。但更近常接到一些客户咨询两千多,三千多的路面灌缝胶。改性沥青都四五千一吨,那两三千的路面灌缝胶是用什么做的呢? 沥青油渣,废旧轮胎,废旧塑料袋,这样的路面灌缝胶的确是便宜,但是很容易出质量问题,轻者两三年就失效了,重者刚灌上就不行。到时候还得费劲清理,又损耗物力,财力,还得重复维修,费用不但没有节省,反而会浪费。 而嘉格路面灌缝胶则不同,是用基质沥青,高分子聚合物,稳定剂,添加剂等经特殊工艺加工而成,高温稳定性和低温抗脆裂性,抗水损能力和耐老化性更好,产品的各项技术指标都已经达到国家行业标准。 我们厂家在北京,如有什么需要欢迎随时来电咨询、考察4000-686-901。
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省公路局领导关心彭山段机械化养护中心建设工作
省公路局领导关心彭山段机械化养护中心建设工作    近日,四川省公路学会道路专业委员会主任沈忠仁、省公路局养护处处长张敏、副处长何小涛一行,专程前往彭山县公路养护管理段调研机械化养护中心建设和冬季公路养护情况。   在彭山县公路机械化养护中心,沈忠仁一行首先察看了中心的环境建设情况,当看到中心绿树成荫,环境优美时,沈主任感到很高兴,他说,这里的环境很好,硬环境好了就留得住人了,职工们就更安心工作了。在听取王忠文段长汇报机械化养护中心建设进展情况及发展规划后,张敏处长对彭山养路段推行实施机械化养护表示满意并对该段在公路养护方面所取得的成绩给予了充分的
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现在您终于发现了“嘉格”路面灌缝胶
现在您终于发现了“嘉格”路面灌缝胶 北京嘉格伟业的路面灌缝胶的品牌—嘉格,公司从事多年的道路养护技术中,研发出适合国内不同气候温度的路面灌缝胶,缩短了道路养护封路时间,通车速度快;高粘结性、高伸缩性;只需加热至180℃,倒入已切好并清洁干净的缝隙里,凝固时间只需10分钟,就可以延长路面3年的寿命了,这样不仅节约了15倍的坑槽修补费用,而且省掉了200倍的路面重修的费用。“嘉格”路面灌缝胶使用范围较广泛,能够实现高温80℃不流淌、不熔化,低温-20℃不开裂、不脱落。如果您有特殊需求,我们可以专门为您定做。公司已经先后与山东高速、吉林高速、河北高速、济南市政、首都机场、北京市政等养护单位建立长期合作关系。无论是沥青路面还是水泥路面都会带给您实实在在的好处,路面灌缝胶只是聚氨酯嵌缝胶价格的五分之一,能更好的与地面结为一体,保证伸缩缝的完整性。
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黑龙江“十三五”扩大农村公路建设范围
黑龙江“十三五”扩大农村公路建设范围 记者日前在黑龙江省十二届人大常委会第十五次会议上获悉,黑龙江省将及早做好通自然屯公路的规划准备,“十三五”期间继续扩大农村公路建设范围。   黑龙江省政府提出,2015年黑龙江省将着力改善路网结构,重点调整建制村公路建设点位和里程,进一步改变落后乡村的公路面貌。“十三五”期间将继续扩大农村公路建设范围,进一步完善路网结构,加快公路升级改造,启动“油返砂”改造工程,加快大中型危桥改造进度,并将逐步实施“路基储备工程”。   黑龙江省有关部门将出台指导意见,督促县级政府切实发挥责任主体作用,落实农村公路养护机构、资金和人员,严格执行农村公路养护专项资金、管理行政经费纳入本级政府财政预算要求,确保养护管理资金落实到位,做到专款专用,实现农村公路管理事权与财权相统一。黑龙江省有关部门还将指导各地全面落实管养机构,构建四级管养体系。
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湖北鄂西高速积极做好冬季灌缝预防性养护工作
湖北鄂西高速积极做好冬季灌缝预防性养护工作         为了提高道路行车舒适度,延长公路使用寿命,湖北省鄂西管理处养护部门紧抓冬季预防性养护的黄金时期,利用晴好天气多举措做好路面预防性养护,这期间将会用到一定量的路面灌缝胶产品。       2013年入冬以来,鄂西养护本着“科学养护,精细管理”原则,对管段内道路状况进行了徒步全面调查。根据路况调查结果,确定了需要灌缝路段,也为下一年度养护工作安排提供了翔实的数据。  
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地面伸缩缝处理用路面灌缝胶
地面伸缩缝处理用路面灌缝胶 因为如果不切割伸缩缝的话会造成混凝土缺少空气而开裂,所以为了防止地面的开裂必须切伸缩缝,但是如果伸缩缝切割了以后不处理会造成缝隙周围地面因为车辆的来回碾压而破裂,那么哪种材料会处理好您的伸缩缝呢?路面灌缝胶为您解决问题。 路面伸缩缝的处理到底用哪种材料更省钱还达到更佳的效果,一直是很多人头疼的问题,今天您就不用再为如何处理自己路面的伸缩缝而烦恼了,因为路面灌缝胶帮您解决这一大难题,路面灌缝胶让您的地面不再破裂。
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马路裂缝都贴上他的“创可贴”
马路裂缝都贴上他的“创可贴” 正在快速铺设的高速公路网,开辟了一个全新行业——道路养护。45岁的迪睿道路科技有限公司总经理郑明,是在这个行业掘金的全国人。目前,全国已有20个省的马路裂缝,用上了他发明的马路“创可贴”。
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甘肃省高台段重视冬季公路养护工作 确保道路安畅
甘肃省高台段重视冬季公路养护工作 确保道路安畅 甘肃高台公路管理段高度重视公路冬季养护工作,通过有效措施的落实,确保所养道路的安全畅通。详情如下:   一、组织开展桥涵、路面养护“回头看”活动。对养护路段内的重点桥涵可能存在隐患的部位和路面裂缝等病害进行查找分析,采取定点观测、用沥青灌缝胶进行修补处理等措施进行及时处治。   二、高度重视降雪天气时段的防滑保畅工作。该段除按要求在急弯、陡坡等重点路段采备了足够数量防滑砂和融雪剂的基础上,进一步完善了应急预案,确保遇到降雪天气立即启动应急预案,并及时清除路障和积雪。   三、注重路面保洁工作,确保路面干净整洁。对临泽沙河镇、高台南华镇等村镇过境路段,保洁难度相对较大、易造成路面脏乱的重点路段,采取加大上路巡查频次和增加机械清扫力度的形式,保持路面干净清洁。
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湖北恩施市初次使用路面灌缝胶进行路面养护
湖北恩施市初次使用路面灌缝胶进行路面养护 2013年4月27日,湖北省恩施市环城线旗峰坝小村K1+000段一片繁忙,峡口经验丰富化养护队正在将养护新材料路面灌缝胶运用新设备进行机械化预防性养护培训演练,州、市公路局相关工作人员及生产厂家技术人员对养护操作人员进行现场指导。 当天下午14时许,恩施市公路局养护中心初次将路面灌缝胶用于水泥路面裂缝修补,清缝机、开槽机、灌缝机、肩背式吹风机四台小型机械同时作业,对环城线旗峰坝小村K1+000段路面裂缝进行修补。 经过3个多小时的操作施工,养护工人快速掌握了机械操作性能及新技术使用,将此路段裂缝修补完好。该局表示,今后将继续推广应用路面灌缝胶这一新技术,进行沥青、水泥路面裂缝修补,提高全市的公路养护水平、节约成本、改善路况整体效果。
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地面伸缩缝处理用路面灌缝胶
地面伸缩缝处理用路面灌缝胶 因为如果不切割伸缩缝的话会造成混凝土缺少空气而开裂,所以为了防止地面的开裂必须切伸缩缝,但是如果伸缩缝切割了以后不处理会造成缝隙周围地面因为车辆的来回碾压而破裂,那么哪种材料会处理好您的伸缩缝呢?路面灌缝胶为您解决问题。 路面伸缩缝的处理到底用哪种材料更省钱还达到更佳的效果,一直是很多人头疼的问题,今天您就不用再为如何处理自己路面的伸缩缝而烦恼了,因为路面灌缝胶帮您解决这一大难题,路面灌缝胶让您的地面不再破裂。
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黑龙江省方正高速公路管理处圆满完成2014年灌缝养护任务
黑龙江省方正高速公路管理处圆满完成2014年灌缝养护任务 日前,经过该处各养护工区养护人员将近两个月的施工,黑龙江省方正高速公路管理处全面完成了管养路段内597,774延长米灌缝养护任务,切实提高了辖区高速公路路面质量和使用寿命,确保公路运行安全。
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京港澳高速公路河北段10月底完成路面铺筑
京港澳高速公路河北段10月底完成路面铺筑 记者从河北省高速公路管理局获悉,京港澳高速公路河北段将于本月底完成路面铺筑,并于年底通车。通车后道路时速将达120公里,日均车流量翻倍达6万辆。京港澳高速河北段从去年10月起开始断交施工,是目前全国里程更长、一次性投资更大的四改八车道的高速公路改扩建工程。
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宜城市公路局开展冬季公路预防性养护
宜城市公路局开展冬季公路预防性养护 为了提高宜城公路养护机械化水平,更好延长公路使用寿命,以的公路运营状态为百姓出行提供便利,宜城市公路局积极购进新设备、运用新技术、新工艺开展冬季公路预防性养护工作。   据悉,该局此次购进的路大LD-C1000G型车载式路面综合养护机具有路面破碎、清理坑槽、沥青加热和喷洒、混合料加热拌和(或旧料再生)、夯实切割等多项功能。入冬以后,宜城公路局积极对管养公路路况进行详细调查后,使用综合养护车、压路机等养护机械,有计划地对管养的207国道、省道随南线、宜远线、县道孔上线沥青路面早期病害进行处置,对破损沥青路面进行修补。截止目前已完成裂缝路面撒铺罩面3500平方,沥青、水泥混凝土路面灌缝60000米,修补坑槽900平方。
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开槽灌缝工艺的优缺点
开槽灌缝工艺的优缺点 由于路面裂缝开槽后灌缝胶灌入量增大,以及材料高低温优异性能(高温不变型、低温不脆裂、粘附性强等)使用寿命长等特点。是目前国省道、高速公路应用更为广泛的灌缝工艺。   开槽灌缝是选用沥青路面灌缝胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封,工艺方法是通过机械强制性对路面裂缝进行切割,使路面裂缝加宽、加深,然后,灌注灌缝胶对路面裂缝进行灌封。多数裂缝是不规则裂缝,并且主裂缝周边有细小裂缝和毛细裂缝,这种方法由于采用机械齿轮或锯片强制性对路面裂缝进行切割,对路面不规则裂缝及细小裂缝、毛细裂缝造成损害,由于开槽后裂缝宽度加大、加深及材料强度低导致路面裂缝处承载力下降。随着灌缝胶的老化及裂缝周边细小裂缝的进水,导致本来一条路面裂缝变成了两条路面裂缝,容易造成渗水、唧浆、啃边、裂缝塌陷等病害。
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山西平顺创建山区农村公路特色养护县
山西平顺创建山区农村公路特色养护县 今年是周成富担任山西省平顺县古石线东寺头段养护队长的第四个年头。9月末,平顺连降中雨,公路巡查和清理塌方的重任,让老周和养护队员们忙碌了许多。提起月均几百元到1千元的收入,队员们坦言工资有些低。但目前平顺试点开展山区农村公路特色养护县创建,让养路工有了增收的希望。
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高速公路的灌缝修补技术
高速公路的灌缝修补技术 青海省地处青藏高原,地域辽阔,自古就是唐蕃古道的必经之地。随着我国西部大开发战略的实施,青海高速公路的发展带来前所未有发展机遇。自2001年7月1日,青海省条高速公路——西平高速通车以来,高速公路的通车总里程已达217公里,在建里程397.83公里。
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你还觉得路面灌缝胶价格高吗?
你还觉得路面灌缝胶价格高吗? 道路修复在国内外是一件非常重要的事情,因为定期修复的路面使用年限会延长,减少了重修路面的费用和重 修路面的频率,从长远角度来看路面灌缝胶(联系电话: 4000-686-901)是更省钱的
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贴缝带为绿色环保的早期路面养护技术           -----有感于晋中市交通局<关于使用沥青路面早期养护贴缝带的通知>的文件
贴缝带为绿色环保的早期路面养护技术 -----有感于晋中市交通局<关于使用沥青路面早期养护贴缝带的通知>的文件 2014年4月28日,晋中市交通局办公室下发了《关于使用沥青路面早期养护贴缝带的通知》的文件,号召晋中市交通局、公路处及各下属单位调查县乡公路的裂缝情况并认真分析对策。文件中指出:裂缝贴缝带是较成熟的早期养护技术,目前已在高速公路和国省道普遍使用,县乡路上还没有推广,文件中要求进行贴缝带试验路段,并要求汇总贴缝带实验资料、图片、录像、施工记录等有关基础资料。交通质监局负责鉴定原材料的质量,以及验收施工后的质量,并提出改进的要求。各县交通局负责贴缝带试验段的施工及施工技术资料,并总结施工工艺、材料成本方面的可行性,提出改进意见及其他的裂缝修补好办法。文件中要求由公路处汇总、编写试验报告。
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北京嘉格伟业嘉格灌缝胶销往全国多个地区
北京嘉格伟业嘉格灌缝胶销往全国多个地区  日前北京嘉格伟业向云南省富砚养护项目部销售了 嘉格系列灌缝胶一批,现已生产完毕,并发货。该单位为初次在北京嘉格伟业订购路面养护系列产品,同时表示对其同系列的嘉格自粘式贴缝带非常感兴趣,目前该批灌缝胶已送至富砚养护项目部,接货成功!截至目前,北京嘉格伟业公司的嘉格灌缝胶已销往黑龙江、北京、河北、云南、安徽、内蒙、湖南、湖北等多个地区,客户反馈非常好!   //www.teatabz.com/Article/beijingjiageweiyeRSg_1.html
如何轻松完成2014路面裂缝修补任务?,灌缝胶,贴缝带
如何轻松完成2014路面裂缝修补任务?,灌缝胶,贴缝带    路面裂缝修补正当时,在道路养护季节里,北京嘉格伟业公司关于灌缝胶和贴缝带的咨询日益增多,地区覆盖全国各个省市地区。在此,嘉格伟业公司提醒广大路面养护产品(尤其是灌缝胶、贴缝带)使用部门,保质保量的产品+合理的价格+的售前指导和售后服务=2014年养护任务的轻松完成!    RS //www.teatabz.com/Article/ruheqingsongwancheng_1.html
京津冀一体化建设中,橡胶沥青材料或将受重用,橡胶沥青
京津冀一体化建设中,橡胶沥青材料或将受重用,橡胶沥青 天津市市政公路管理工作会议2014年3月5日召开,主要讯息中涉及天津与京、冀交管部门共同研究推进规划衔接、省级公路建设改造、路网管理等工作。为促进京津冀一体化,高速建设已经如火如荼展开,京台、京秦以及滨石高速建设将加快,其他高速路段陆续也将投入到规划建设中。 我公司作为北京橡胶沥青材料的主要供应商之一,参与了长安街、八达岭高速、京包高速等多个重要路段的橡胶沥青材料供应,2014年将继续积极推广橡胶沥青材料在京津冀一体化公路建设中的应用。橡胶沥青材料目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中,适合于在任何天
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节约能源、绿色环保是路面新材料的发展方向,贴缝带
节约能源、绿色环保是路面新材料的发展方向,贴缝带 近日,各省陆续公布了2014年公路建设欲投资计划: 吉林省公路建设计划投资79亿元,其中公路养护25亿元; 甘肃省公路建设管理集团:全年将完成投资96.1亿元; 温州市计划完成公路总投资9亿元; 四川省普通公路建设和养护计划完成投资705亿元;四川宜宾 实现4条高速公路同步建设,统筹推进成贵铁路、宜宾新机场、散货码头等大项目建设,预计交通建设投资将超过100亿元; 贵州2014年投资150亿用于立体交通; 乌鲁木齐市将投资300亿元,实施160项基础设施建设项目。。。。。。   从总体趋势
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