嘉格贴缝带（桥面伸缩缝修补应用） 嘉格贴缝带对延长沥青混凝土路面的使用寿命，防止沥青混凝土路面的早中期破坏具有积极作用，具有成本低、速度快、效果好、通车快的优点。

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嘉格贴缝带（坑槽边缘修补应用） 嘉格贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术;简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏;可随裂缝走向随意拐弯，能很好的沿着裂缝封缝，保证封缝质量;适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走，污染路面。

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冷补料(坑槽修补应用) 粘结强度高，强度成型快、耐久性好而且具有存放时间长、施工和易性好等优点，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层。

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嘉格灌缝胶（新老路面接缝修补应用） 灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。

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嘉格贴缝带（新老路面接缝修补应用） 贴缝带，用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好的弥补了填缝和灌缝技术的不足。

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乳化沥青材料 乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法（乳化），扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性很好的一种道路建筑材料。

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乳化沥青加工 乳化沥青主要由沥青、乳化剂、稳定剂和水等组分所组成。常温沥青混合料是指在常温下拌合，常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源，保护环境。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的，经铺筑与压实成型后形成沥青路面，根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混泥土混合料。

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冷补料材料 冷补料是目前使用较多的一种路面坑槽填充料。但现有的冷补料在使用时存在着如下缺点：(1)配方设计不够合理、科学，成本较高；(2)修补质量不好，造成重复修补，浪费材料及人工费；(3)在使用过程中发现坑槽修补完以后强度低，耐久性差，大部分使用不超过三个月，个别的只使用几天就会脱落，浪费了大量的原材料，增大了施工单位的工程量，也造成了非常大的经济损失。

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JTAR—20系列橡胶沥青生产设备 华体会客服中心 在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上，结合我国公路工程施工的特点，公司自主研发了JTAR系列橡胶沥青生产设备，该系列产品可满足不同的客户需求和生产条件。JTAR系列橡胶沥青生产设备适用于人民交通出版社于2008年4月发行的《废胎胶粉沥青及混合料设计施工指南》中规定的“湿法”工艺的橡胶沥青生产。同时也适用生产废胎胶粉掺量低于15%（内掺）的胶粉改性沥青。

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JTAR—15系列橡胶沥青生产设备 华体会客服中心 在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上，结合我国公路工程施工的特点，公司自主研发了JTAR系列橡胶沥青生产设备，该系列产品可满足不同的客户需求和生产条件。JTAR系列橡胶沥青生产设备适用于人民交通出版社于2008年4月发行的《废胎胶粉沥青及混合料设计施工指南》中规定的“湿法”工艺的橡胶沥青生产。同时也适用生产废胎胶粉掺量低于15%（内掺）的胶粉改性沥青。

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JTAR—25系列橡胶沥青生产设备 华体会客服中心 在充分借鉴国内外现有橡胶沥青生产设备经验的基础上，结合我国公路工程施工的特点，公司自主研发了JTAR系列橡胶沥青生产设备，该系列产品可满足不同的客户需求和生产条件。JTAR系列橡胶沥青生产设备适用于人民交通出版社于2008年4月发行的《废胎胶粉沥青及混合料设计施工指南》中规定的“湿法”工艺的橡胶沥青生产。同时也适用生产废胎胶粉掺量低于15%（内掺）的胶粉改性沥青。

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橡胶沥青 可提供成品橡胶沥青，保证满足《JT/T798-2011公路工程废胎胶粉橡胶沥青》行业标准要求，且负责到厂温度180度以上，剩余橡胶沥青负责拉回，避免影响客户方其他材料生产。

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SBS改进沥青材料 可提供成品SBS改性沥青，保证满足国家标准（JTG F40-2004）《公路沥青路面施工技术规范》中SBS改性沥青的技术指标要求，且负责到厂温度180度以上，剩余SBS改性沥青负责拉回，避免影响客户方其他材料生产。

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橡胶沥青洒布材料 橡胶沥青撒布料是基质沥青、废胎胶粉以及添加剂在一定条件下混合所生成的改性沥青胶结料，不需要拌合，直接使用洒布车进行施工。橡胶沥青撒布料具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中防水黏结层。

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嘉格系列贴缝带（新老路面接缝修补应用） 贴缝带，用于路面裂缝修补，以改性沥青或改性沥青与纤维为主要原材料制成的带状材料，又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好的弥补了填缝和灌缝技术的不足。

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嘉格冷灌缝胶-无需加热双手即可完成水泥混凝土路面裂缝灌缝施工 嘉格冷灌缝胶，一种不用加热、不用混合、不用搅拌，拧盖就能施工的路面裂缝、路面伸缩缝灌缝、填缝材料，无需加热双手即可完成水泥混凝土路面裂缝、伸缩缝、胀缝、缩缝的灌缝填充施工。

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沥青路面裂缝贴 沥青路面裂缝贴作为道路养护产品进入道路养护市场，大家都在询问哪里有卖沥青路面裂缝贴的，在众多品牌中嘉格沥青路面裂缝贴得到了大家的一致认可，那嘉格沥青路面裂缝贴施工流程简单吗?

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嘉格公路裂缝贴 嘉格公路裂缝贴专门用于公路路面裂缝快速粘贴修补，主要材质为聚合物改性沥青，成带状，双面有保护膜，无胎基，自粘型，无需火烤。嘉格公路裂缝贴作为一款的道路养护产品销量越来越大，但是嘉格公路裂缝贴施工过程中要注意的事情您真的了解吗?

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嘉格网裂贴 道路网裂&龟裂处理新工艺中使用的嘉格网裂贴，成卷包装，主要材料为嘉格伟业多年验证的自主配方的高聚合物改性沥青材料，根据不同的应用工艺，配合不同的材料结构，让道路网裂&龟裂处理也能get不同的施工工艺和施工效果。

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自粘式道路贴缝带 随着对环保的要求越来越高，自粘贴缝带的应用范围也越来越广，与传统老式灌缝修补方式的“灰头土脸、噪声污染、扬尘污染、尾气超标”相比，自粘贴缝带具有明显优势。

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道路裂缝贴 嘉格公路裂缝贴有3厘米、4厘米、6厘米、订制等多种宽度规格裂缝贴，嘉格公路裂缝贴厚度可以订制2-5mm的。

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嘉格15KN抗裂贴（水泥路面白改黑） 15KN嘉格抗裂贴(防裂贴&裂缝贴)，能承受路面15千牛的纵向应力和不超过30千牛的横向应力，特别适合用于道路层间裂缝的应力吸收处理。

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融雪剂 融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通.

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公路冷补料 嘉格公路冷补料能够很好的与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料进行粘结，可广泛应用于高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修复与养护。

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沥青冷补料的防水性 嘉格沥青冷补料，采用了美国进口冷补添加剂和一些性能改良添加剂，可以增加沥青粘膜与集料表面的粘附力，尤其经过雨水浸泡不会出现松散剥落情况。同时嘉格的沥青冷补料采用了重交道路石油改性沥青，在沥青与矿料的配比上严格按照施工技术要求进行配比，沥青含量不会偏高也不会偏，粘结性强，是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，可在雨雪天气下进行道路的应急养护与抢修施工，不易出现松散脱落等现象。

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北京哪家冷拌沥青混合料值得购买？ 北京嘉格伟业冷拌沥青混合料，采用的进口冷补添加剂，已经长年被美国、加拿大等国的公路养护部门做为生产冷拌沥青混合料的首选添加剂，质量稳定可靠。 其次该冷拌沥青混合料的适应性强，在-25℃左右的温度下，依旧具有良好的施工和易性。在低温雨雪天气的情况下，粘合性能依旧稳定，可与路面紧密黏合，平整填补路面坑槽。

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沥青冷补料的用途 使用沥青冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的做到100%利用，社会效益显著。 使用沥青冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，保证道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。

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公路冷补料的施工和易性 说到施工和易性，这个词语经常出现在各种关于冷补料的介绍中，很多人也许觉得只可意会不可言传，对这个词语一知半解。接下来就带大家解一下冷补料的施工和易性吧~ 　　公路冷补料是一种常温状态下施工的沥青混合料，施工和易性又称施工性能和工作性能，是冷补料适应拌合、摊铺和辗压等施工操作要求的性能。判断公路冷补料的施工和易性，要看三点。

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北京嘉格伟业沥青冷补料 沥青冷补料适用于任何天气和环境，因其在不同季节可采用不同的科学配方，这就打破了传统热拌沥青不能在低温雨雪天气下操作的局限性。嘉格沥青冷补料耐高低温性能佳，可在-30℃至50℃的气温之间使用。 　　嘉格沥青冷补料施工简单便捷，独立包装随取随用，运输方便。使用沥青冷补材料修补路面坑槽时不需要大型机械集体作业，可根据路面的不同情况自主调节作业时间，直接采用压路机或平板震动夯压实即可。

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沥青冷补料如何应对北京的雨季？ 北京嘉格伟业沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，其中添加了进口冷补添加剂，与一些性能改良添加剂，具有优良的粘结性和施工和易性。而且嘉格沥青冷补料的使用不受季节环境影响，根据调节配料的比例，使沥青冷补料能够适用于各种天气，包括低温雨雪天气。

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